2022紫陽花

    第三天早上來到我次旅行的重點囉！當初就是被『しまなみ海道』所吸引才來到原本不在規劃中的四國，這個橫跨瀨戶內海裡六個島嶼所組成的海道，從四國的今治到本州的尾道全長騎單車70公里的路線。

早上從伊予西条坐普通車約四十分鐘左右的今治市開始，沿著車站前大馬路往今治港出發，走到今治港約20-25分左右，目標是坐渡輪到25分鐘航程的大島下田水港，選擇搭船而非從今治市這頭的「サンライズ糸山」。因為到「サンライズ糸山」的巴士很難配合之故，一般到「しまなみ海道』會選擇住在這裡，這裡除了方便及住宿便宜外，可以欣賞來島海峽大橋也是重點。

到大島下田水港渡輪旅客休息處一景，這船的內裝算是挺舒適的，同樣的，搭船的人還是不多，9點20分開船9點45分抵達，這裡沒有人售票，自己按自動售票機即可。

下了船，可看見旁邊停了２台島內巴士，大約也是配合船期出發的吧！不過，星期一的早上冷清許多，到港邊的『道の駅よしうみいきいき館』租電動腳踏車，四小時800日幣，比起一天500元的一般單車貴了許多，之前在網路上爬文，不少人推薦租電動的，哈．．哈．當然也考量到本人很少運動，這種腳踏車的缺點是只能借4小時且不能在別的單車出租地歸還，不過也適合只想或只能騎四小時的人。

當我爬上來島海峽大橋的第三座橋是，心裡慶幸選對單車，上橋前的一圈圈上坡路，還真是費了點力，不過有動力輔助的單車騎起來還行，這之後就慢慢的往今治這頭的系山公園前進，來島海峽大橋有三座，單程約四十幾分鐘，雖說已經11月中旬了，橋面的風不會大，不過天氣一直陰天，邊騎邊擔心下雨該如何是好（幸好一直沒下雨），騎到今治這頭原本要到『サンライズ糸山」的，但轉錯方向而來到系山公園，也是個觀看『來島海峽大橋』的好去處。

橋上往旁看的瀨戶內海一景，很多的島嶼

系山公園前的展望台，這裡有個『來島海峽展望館』

橋上單車過路費的料金所，自助投錢（200圓)，有人車經過會自動廣播提醒繳費

回程大島時下橋的下坡路，一圈圈的不會太陡，但還是需邊按煞車，以免衝太快。

從大島展望來島海峽大橋一景

這個橋看起來平坦，其實有些路段有坡度的，所以，有時不用腳踏也能順風而行的。來回沿路上只遇到3-5個同好，反而走路的還比較多，橋上也可以騎摩托車，在單車道的另一頭，偶而有摩托車聲傳來。

海上騎單車的好心情，我在橋上展望台休憩一下，聽著林志炫的離人、陳昇的把悲傷留給自己、楊乃文的明天、祝我幸福這些我喜歡的歌，偶而探出雲層暖暖的秋陽及微風，真的覺得很享受。

路邊的橘子園，四國是產橘的地方，很多地方都可以看到橘子園，開始收成季節，不過現在的品種是早生種，橘子旺季應該還要等再一會兒。

到大島渡輪的外觀，有四層甲板吧

回到今治駅，搭普通車至愛媛縣松山駅，開始另一個旅程。我三天的小行李，討厭帶行李到處跑，所以將大行李寄放在高松駅。

松山的特色『路面電車』，一到松山看到路面電車，當場覺得沒有這種電車的松山，肯定少了某種東西。叮叮噹噹慢慢行的電車、少爺及老紳士是我對松山的第一印象及感覺，缺一不少。

電車終點道後溫泉駅，很有味道，道後溫泉是我到四國後覺得有遊客的地方了

道後溫泉本館，這附近好多溫泉旅館

道後溫泉區路邊大和屋本店的足湯，免費泡泡腳也挺好的。

我的晚餐，咖哩飯＋烏龍麵套餐（399圓），很大眾化的烏龍麵店，四國的烏龍麵很知名叫讃岐うどん，價格算便宜，看似不大的一碗，吃起來很有飽足感。來到四國連四天都有吃うどん，外加咖哩飯，日本的咖哩飯比起台灣的味道棒多了，台灣的咖哩好吃的不多，但日本隨便一家普通店的咖哩飯都比台灣好吃，每回到日本一定會吃的東西，飯糰也是其中一物，日本飯糰裡的飯為何就是好吃？？？

這三天晚上就住宿在松山駅旁的『ホテルサンルート松山』，4200圓1晚，房間有點舊還算乾淨，JR松山駅並不是松山最熱鬧的地方，而是松山市駅（伊予鐵道）及大街道附近，而JR松山駅倒像是個交通轉運站。住在大街道附近或許是比較好的選擇，不論飯店的選擇、逛街或觀光景點之類的都很方便，長途巴士在這裡也有停靠站。

旅行的喜好或感到滿足之處，每人皆不同。有人喜歡美食，為了一餐找遍各處，但我不愛此道。

しまなみ海道観光：http://www.go-shimanami.jp/index.html