2022紫陽花

其實打從快十年前就有想去北陸的計劃，我的書架上有2、3本十年前出版的高山．白川鄉的書，不過今年才成行也算挺好的，比起過去，現在這些地區的交通更便利了，路途不算遠，但交通費一樣貴就是了。

當初考慮從名古屋或小松開始，比價這些票價及航班，最後選擇長榮三天二夜自由行，加稅後16500元，比平日貴了個1、2千元，算是可以接受的價格，不過，飛小松的班機也太小了，是我坐過最小型的飛機了（國內線不算），走道只有一個，一排五個位子。停在桃園機場時和隔壁的飛機也差太多了吧！哈．．哈．．不過小飛機也有好處，總覺得起飛及降落時，機身輕盈許多，缺點是噪音有點大。

飛小松的班機是當日來回，下午六點抵達，七點半又接另一批旅客回程，飛機準時到達小松（去程飛行狀況很穩，還小睡片刻），大概六點半左右出關，散客有個好處，坐位在前排，出關時比較不用排隊，出站後搭北陸鐵道巴士到金澤市內（到金澤市內的巴士並沒有固定時間表，會視國內線飛機到站時間再做調整），所以出關後，先查看最新車次即可。

原本應該在香林坊下車，但想到車站先買明天到白川鄉的車票（其實白川鄉的車票當天再買也行），下雨天扛著行李也挺累人的。從我的行程來看，金澤只是個中繼站，飯店選在車站附近會比較好，否則買票啦．從其他地方來回時，還要搭公車是有些費時及不方便，金澤的公車雖超多，但早上七點前或晚上九點後，車次變很少。

買完白川鄉的票後，大約七點四十分，金澤車站前的交通規劃很佳，有東西口，大部份的公車都在東口，很容易找到自己要搭的車次，但對初次到的人而言，還是有點不確定感，尤其對我而言，只要天色變暗後，這種不安全感、方向感都會變差。不過，行前已先查公車狀況，知道週六晚上有行駛夜景環遊觀光巴士，把金澤重要景點走一圈（景點會打燈），這種針對觀光客設計周遊的巴士，搭起來最安心（不過也費時）。

這種ライトアップバス，每週六7點至8點50分，每十分鐘一班車繞著金澤市一圈，在不下雨的夜晚很適合搭（下雨就視線很差），同時在橋場町下車（7:00-8:00之間）會有志工導覽，介紹東茶屋街。我在8點左右搭上巴士，下著雨的週六晚，只有我１人，一直到橋場町，才有一些參加完導覽活動的遊客上車，遊車20分鐘後抵達香林坊，說實在的，外頭只看到昏暗燈光及街景。

第１及４天住宿在東橫INN　香林坊，這間東橫INN是我住過最大間，看起來乾淨，住起來很舒適。早餐有稀飯及一點點小菜，當然還有飯糰（我沒吃）及牛角麵包（只有一種），比其他東橫的還好一點點（若每天吃飯糰，很可怕的）。