離開グラバー園後,搭電車到長崎有名的眼鏡橋,在這裡還稍微迷路一下,腦袋想想明明在附近,怎麼就是找不到,在那區熱鬧的商店街逛了幾圈,哈。。眼鏡橋其實也是後來彷古再建造的一座橋,底下流的是中島川,沿川上蓋了1.20座橋,其實近看時還挺平凡的,不過是長崎有名的地標,不能免俗的到處走一走。

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在這裡吃完午餐後,再次搭電車到原爆落下中心地公園及原爆資料館,可能是心裡感受吧!總覺得這兒需要嚴肅點,且原爆資料館感覺像建在地下室,本人一到地下空間,就心裡覺得不舒暢,所以下去參觀時不太敢看有關[人]的資料、照片等(超膽小)。從這裡回到地面後,再看看今日早上走過的長崎市,很難想像65年前發生的災難。

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原爆落下中心地已成一個公園,來參觀的多數是學生及外國人 

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原爆資料館山下的路面電車站 

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電車班次大概就像公車般,乘客也多,在長崎算是重要交通工具,而非僅是觀光功能 

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我很喜歡搭路面電車,因為他很慢,透過車窗觀看城市風貌,而它通常也是伴隨一個城市的成長,所以沿路會看到這個城市原先發展的足跡及歷史。 

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下一個行程是[出島],是日本鎖國時代長崎唯一對外窗口,給外國人貿易居住的人工島,當時外面即是長崎港,而經過多年地形改變及填海發展,現在這裡早已看不到港口了,這裡也是最近彷古修復的一個建築群,門票還真有點貴,可以跳過XD。

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走回築町通,就開始在附近閒晃,經過小小中華街,想到オランダ坂走一走,不會太遠的路程長崎多數是坡地,這種坂還真多,走起來還不算累。

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下午天氣真是不錯,藍天白雲的 

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約下午5點半了,初夏的太陽還是高掛天空,再閒逛至港口的水辺の森公園 ,這個公園2003年才完成,旁邊還有2005年開放的長崎縣美術館,沿著公園走到港邊,這裡腹地很大,涼風微微吹。

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不知名紫色花朵開在水邊 

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港邊一景 

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公園一景,原本想看夕陽的,據說這裡的夜景也很佳,但時間都6點多了,太陽一點也沒要下山的意思。哈...最後還是早點回車站,搭6點53分的特急かもめ44号回福岡,搭車前還在車站買明天去由布院的車票。
 

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回到福岡晚上8:54分,走到車站另一出口博多口,真是大又熱鬧 

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博多駅前的夜景

在好天氣配合下,用悠閒心情及行程在長崎待了一天,可惜沒看到夕陽及夜景,不過若沒住在長崎,想完成這二項,可得很晚才能回到福岡。也再次證明,天氣真是旅遊中最重要及無法掌握的變數。

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