說起九州，在我心裡留有最深印象及期待是長崎，每回當電視或書刊上介紹長崎，總會吸引我的目光及動心，真是滿奇怪的一種緣份，可能本身很喜歡海，對可以看到海的城市總是有些浪漫的想像，比起一片自然景觀下的海洋風貌，反而海洋城市更貼近些，畢竟港都有舒適方便的環境及適合人們居住。

日本開港都市，走過神戶、橫濱、函館，以及今日的長崎，每個開港都市都遺有當時外國人留下的建築或歷史，而他們地形或條件也有些相似，當然都在港邊（廢話），以及附近有不會太高的山或丘陵地，總體來說和淡水紅毛城那一帶很像，只不過我們是縮小版。

這些港都隨著後來的發展，當初因外國人所帶來的異國風味，也在今日各自呈現不同風貌，對長崎的感覺是這裡已變成一座充滿人們居住及常民日常生活味道的城市。簡而言之，個人觀感是函館有點沒落冷清；橫濱商業氣習重些；神戶則觀光味重了點，而長崎則感覺整個融入生活中。

2011/5/30週一早上，當我有點趕的搭上7:54分開的JR特急かもめ7号，車上自由席幾乎已快被上班族坐滿，幸虧有搶到位子（而且是靠窗），看來早上的列車還是事先訂指定席比較保險，不過當列車抵達佐賀駅（約30幾分車程)時，乘客多數都下車光了。

福岡到長崎其實有點遠，車程約２小時，當天列車有點延遲10來分鐘左右，不過沿路風景還不錯，從平原田野、農田到海洋，當列車到有明海的海岸線時，車上會廣播，尤其我們這一班還停在這兒等會車，晴空萬里的天氣。

約3點回到熊本駅，準備搭新幹線回到福岡，熊本至福岡的班次十分多，幾乎不用事先查看班表，不過列車各不同所需時間也不同，比起早上搭乘的つばめ號，回程搭的さくら號硬是新且舒適些。

等待搭乘15:42分往博多的車，其實對面月台也有一部開往博多的新幹線，不過這班開往新大阪，旅客比較多，像我這種自由席愛好者還是搭起站的列車比較保險，對面的列車一進站，車內的乘客不少且這站的旅客也不少。

就這樣在熊本車站內東拍拍西瞧瞧的等待列車行駛，而一旁早就停在月台的列車就是要搭的囉！

車頭十分具流線型，不論是特急或新幹線，坐起來都很平穩。

根據當天氣象，今天是颱風最接近九州的一天，原本行程規劃是福岡－熊本城－阿蘇火山－熊本－福岡，但出發前的五月中旬，阿蘇山噴火小爆發後尚無法參觀火山口的，殘念。

 又規劃了第二替代路線：福岡－熊本城－阿蘇駅－草千里－阿蘇山西巴士站－搭阿蘇南登山線（16:00出發)的巴士到白川水源入口(16:32抵達)，參觀南阿蘇的白川水源後－再搭南阿蘇鉄道 (從阿蘇白川駅18:00到立野駅18:20）－再轉搭ＪＲ回到熊本－回到福岡。其實整個行程有點趕，以及需要另付出一筆交通費的。

當然最後計劃趕不上變化，五月底來了往日本去的颱風，啊！！！怕屆時風雨太大列車不開或被困住了，就事情大條了，所以改在熊本及搭一小段熊本至阿蘇的觀光列車，過過乾癮，午後回福岡逛逛街，最後事實再次說明，我又再次選錯路線了。

當天行程安排十分鬆散，不用早早起床趕車，周日車站少了上班人潮，稍顯得休閒些，搭8:40分新幹線つばめ３３５号（這種列車車廂比較老舊也跑得慢，需51分才抵熊本）。假日早上乘客三三二二，我也沒劃位指定席，多數時候是搭自由席，這回只有到由布院的觀光列車全車指定席才去劃位，總覺得乘客不太多，不劃位也行也較有彈性。

有些急的趕搭上電車，都忘了買零食及飲料，這回無數次的列車之旅好像都是同樣狀況。

車子直達門司港，博多往門司港的班次很多，有些需到小倉換車，列車一進終點站，就可以感受到門司港駅的復古風味，該地區以大正時代風情為著稱，走了一小圈後，確實有那麼點味道，但有點可惜是老建築保存不算多。

原本是打算趁週末假日買張［関門海峡クローバーきっぷ ］，１張９００日圓，可以搭門司港レトロ観光列車「潮風号」＋めかり絶景バス＋サンデンバス（みもすそ川～唐戸）＋関門汽船（下関唐戸～門司港），一次搭四種交通工具，外加徒步走過關門隧道（海底人行步道），實在是可以很輕鬆愉快一覽關門海峽的風情。 

終於在2011年5月底的週末踏上日本九州，日本四大島僅剩九州未造訪，在我印象裡一直覺得九州不好玩（也不知是打那兒的偏見啊！）。

原本今年的日本行，在地震發生前，一直在東北和九州之間游移不定，最後年初選定到九州賞櫻，後來沒訂到機票及地震的影響，就延期了，待四月時看到旅行社的特價促銷，沒考慮太多，就成行了。單人機加酒自由行，早班長榮飛機，只要１萬５，真是很便宜，雖然當時還有更便宜的其他行程，不過九州是首選，就這樣五天行程，把北九州走了一圈。

出發前颱風來擾局，害我擔心飛機不飛到遇到大風雨等等，不過事後證明一切都十分平順，那幾天的日本就屬九州天氣最穩定了，哈。。。不錯。。。。

由於機加酒，所以旅館固定在福岡，因此行程計畫就當天來回福岡，這次選車站附近的東洋hotel，是行程中最便宜的，這裡離車站很近（號稱只要２分鐘，但實際出飯店到車站內至少4-5分），而且在人潮較少的ＪＲ博多駅筑紫口，地點挺不錯的，不過飯店有點老，房門的隔音不好，夜晚經常聽到其他房客開門的聲音，不過房間還算乾淨，含早餐（但都沒換菜色）。

又過了一陣子沒更新blog，時間在平凡生活中一天天流逝，時而覺得無聊。平淡。無趣。重覆；時而覺得無事發生，啊也是一點小幸福。

今年開始不斷使用市圖的經驗裡，從借日文小說到日本電影，最近改借漫畫囉！哈。。市圖有個漫畫分館（中崙分館），所以漫畫館藏算是挺豐富的，街巷裡的漫畫出租店繁多，但店裡進的漫畫有點太偏少女風格，若想看些較不那麼熱門的漫畫，還真是有點難找。

多年前曾經看過某套漫畫，後來在住家附近漫畫店一直找不到，有天突然上網查一查，發現市圖有整套的，所以就很興奮的開始分批預約書的過程，市圖只能預約５筆資料，之前已掛了２筆日本電影的預約（排好幾個月了，終於快等到），所以只能２本３本的慢慢預約，不能一氣呵成的看，殘念。。。。

為了能預約漫畫，很想找個人頭去辦借書證，比較過癮。

最近已轉向市圖預約日本電影DVD片了，因為比起日文小說，電影更是吸引人，剛好可以補看這些年出品的片子，從上回介紹至今，又借了３部作品。

家鴨與野鴨的投幣式置物櫃

這些年開始比較紅的流蘇，趁著四月初的連假，到最多人知曉的台大校園逛逛。

盛開時像是白白的雪花，開在綠葉上，遠望時像是一棵棉花樹。

2月底連假，當27日回到宜蘭老家看到電視才知到處都在塞車，幸好這回因小姪子想吃鐵路便當，我們才改搭許久沒坐的火車（算起來應是雪隧通車後第１回），也就這樣來回都沒塞到，過了十分寧靜的假期。

回家當天天氣很好，想出去走走，便先到廟裡拜拜，再到後方的海邊看看。

對靠近壯圍海邊的人家而言，這裡多數的老一代都是從事漁夫工作，所以每一村莊都有個廟，保佑村民們工作平安。雖然下一代已經很少是漁夫了，但信仰依然存在，只不過隨著人口老化凋零及消逝，年輕一輩居住在他鄉情況下，空屋也一間間增加。

對我而言，除了老家外，這一片海洋是最有鄉愁的地方了，自小看到大，別處沒法可比擬。

年初才介紹過到市圖借日文小說，隔了一段時間，改借閱日本電影（DVD）囉！真是太棒了，同樣在家動動鍵盤就可借到想看的日本電影，最近剛看了三部。

那年夏天我、洋子還有老爸

転転

週末假日最期待的事，就是睡到自然醒，一年52週的日子裡多數都覺得很幸福，經常是週六會比較沉睡，睡到翻鐘（也就是超過12點），當醒來覺得頭有點重，以及聞到陣陣炒菜香，就瞭了。。。。而週日通常會早一點，還來得及到巷口早餐店買早午餐，而今天也不例外。

上週突然有一天覺得好久沒聽音樂了，多年前音響壞掉後，就從此沒再買CD，而街上唱片行一間間的關門，興盛時期公館附近至少有3-4家（玫瑰或大眾）唱片行，現在僅剩台大對面的大眾，前些天去買張CD時，人好少覺得很寂寞。也突然想起那段日子，躺在沙發上聽音樂的美好感受，所以就上網訂了一台很普通的音響，每天設定起床音樂，也挺不錯的。

家裡還有好些年前買的ＣＤ，可以慢慢再次回味。

本週也開始學英文囉：Learning English with Misterduncan，lesson six

尋常的週六，今日一整天宅在家裡，晚上倒垃圾時，自個兒的模樣就是一付宅女樣。

至於宅女我平時在家的感覺就像是胖了一點的［巴奈］在演［日劇螢之光］（魚干女又怎樣）。

巴奈所發行的泥娃娃CD，當年有買一張，封面側身狀似在思考的照片，給人的感覺很像年輕時的我，一付都是人家欠我又略帶文藝少女的偽氣質，這張唱片封面一直擺放在書架明顯位置上，當裝飾用。

不知何時起，對滿屋的書產生討厭的感覺，想起來，這幾年來確實很少逛書店及買書了。記得以前每隔一段時間就會逛逛水準書店，買些書，其實最後這些書多數沒有讀過，但買書這種行為倒是帶來些愉快的感受。但近年來，充斥書架上的書，很想做些整理，覺得它們過於沉重及佔空間。

不喜歡家裡堆滿物品，每隔幾年就大肆丟掉各式東西，以衣物最多，生活小用品，書籍也曾經丟了一些。感覺是這些東西佔據個人生活，無聊。不變。懶散等等生活不佳狀態就是它們所引起的，籍由整理。整頓，好像想要振作一樣，最近被我盯上的是［書］罷了，真實狀況是該丟的都丟的差不多了，房裡最大物件僅剩書。

上週整理約145本書，打算處理掉，不想捐給圖書館（多數圖書館視讀者捐書為多餘，徒增工作量），也不太想賣給二手書店（利潤太低），現在還在想它們最後的去路。

2010/11/20賞楓第四天行程，從南禪寺.永觀堂離開後，第３次往東本願寺走（真是執念），但原來東本願寺正在大修，旁邊的銀杏小樹林已不復存在，殘念。草草小走了一圈便回地鐵，搭車到浜大津轉京阪電車坂本線到坂本駅下車，到日吉大社周邊賞楓。

大津市附近的楓葉，在2002年曾經來過1次，記得是去了石山寺.日吉大社.義仲寺及琵琶湖邊，印象中遊客眾多亦是賞楓名勝，這回住在大津，當然要走一回了。考量到時間不夠，僅選擇日吉大社附近，原也想順道上山去延曆寺的。

約在下午１點左右抵達，車站前的參道往上走去，總覺得遊客變少許多，兩旁的楓葉有些已掉落，有些許寂蓼的味道，日吉大社沿著山邊建造，敷地很大，分有東西兩個入口處，有東.西宮及奧宮，說到奧宮，日本許多寺廟都有奧宮，但通常都建在深山裡，離本堂有些距離，所以很少會走到的。

一般都是從西受付進入，當天中午陽光有些若隱若現的，但入口處參道前，總是有太陽照耀像是有道光，吸引人的目光，並顯得陽光下的紅葉份外閃亮。

紅葉行第四天，依行前規劃購買［京都地下鉄・京阪大津線１ｄａｙチケット］，打算走京都地鐵、京阪電車石山坂本線及京津線，之後傍晚從大津回名古屋。

退房後將行李放置在JR大津站的置物櫃，走到京阪電車上榮町站搭京津線到地鐵蹴上，想趁早上人潮少時到南禪寺及永觀堂賞楓，不過一早在上榮町站就遇到小問題，這個站太小，沒有自動售票機（找不到）也沒有站員（太早所以還沒上班），只好到蹴上站時，向站員說明從那裡來想購買一日券（1000圓），再拿卡片插卡出站也行。

南禪寺及永觀堂楓葉看過幾回，今年紅葉狀況還不錯，除了南禪寺水路閣前的楓葉稍為弱外。

三門前的楓紅