目前分類:2008日本四國秋天 (7)

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 六天的日本四國.京都行。第六天早上天氣依舊低溫,中午的班機回台灣,必須在9點30分前離開飯店搭10:10分難波往關西機場的電車。於是前夜一直在猶豫是否就留在飯店好了,還是去大阪的中之島附近逛逛,來大阪許多次,一直沒有到過這裡,中之島在今年10月左右也有京阪電車的列車行經了。

中之島有政府單位、古蹟、圖書館或博物館在這裡,是個有歷史建築的地方,說它是個島,反而像是一條河中間有一片土地,面積不大,但倒也像是個特殊氛圍的存在。由於時間很少,就從地鐵淀屋橋至北濱駅這之間(也算是精華)漫步了一圈就回飯店趕飛機了,這附近可能配合電車開通,地上有建築計劃在進行,所以等開發完成後再拜訪會比較好。

這六天的行程,一切都還滿順利,除了,第三天晚上回松山飯店時突然流鼻血狀況,讓我嚇了一大跳,長這麼大還沒有流過鼻血,一時怕到,心裡在想若不停該如何,去醫院嗎?日本醫療費超貴的,身上也沒多餘的錢,再來現在晚上找得到醫院嗎?等等...可怕念頭一堆,最後就是啥麼事也不做,躺在床上,塞了一團衛生紙,就睡著了,哈..。

一個人出國玩最怕遇到突發狀況,尤其是和健康有關的。

出國旅行有個奇怪心理時鐘,大約在第三天左右會十分想家,自問為何在這裡,倒底有什麼樂趣可言,會希望自已就在熟悉環境過日常生活,但過了那一二天後,這些想法就消失,開始又很興奮的繼續玩。

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楓紅的京都東福寺 2008.11.20

昨日寒流來襲,第五天的早上顯得很冷,早上8:10分左右從飯店走出來,徒步至京阪電車的天滿橋駅,從大阪到京都搭電車,通常選擇JR到京都車站、阪急到祗園或嵐山,以及京阪電車由南穿過京都中心到祗園這三種路線,之前是搭阪急比較多,京阪電車至京都這條路線是首次搭乘。

五、六度的早晨,走出飯店往北行,陸續可看到準備上班的人也沿著相同的街道前行,直行約15-20左右會先看到地鐵的天滿橋駅,滿滿的人潮從地鐵站下冒出,這景象和過去四天大不同,果然都市還是不同,到東京時覺得大阪的人多不算什麼,到過鄉下才發現原來大阪也真是擁擠啊!

搭京阪電車就可順路將楓紅名所東福寺排在首站,特急電車不到40分鐘就抵丹波橋,下車後就會看到同一方向的普通車正等著旅客換車,時間分秒不差的順行。楓葉季節的東福寺駅及其附近地區大概是整年中最熱鬧的時候,一波波賞楓人潮不絕的往東福寺走,沿路有規劃進出動線及人員指揮,所以人雖多但倒也很有效率的。

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 第四天的旅程大部份是在搭巴士中進行,一早飯店check out後把握在松山的三小時,先將行李寄放在車站,再搭車前往松山城及附近的大街道,今年第一波強烈寒流漸漸來襲,伴隨著最冷的冷空氣來臨,一早的松山刮起強風,日本有春一番冬一番的,不曉得有無秋一番之類的。

松山城天守閣外觀,有一些楓葉,四國不是賞楓地,來四天還真沒看到楓葉

一大早要安排行程有些困難,多數的景觀大多是九點才開始,早上只見上班及上學的當地居民行事勿勿的。從車站搭電車至大街道,往松山城前進,到松山城一般人是搭纜車上山,松山城說來挺小的,建在小山坡上面,要上天守閣需要門票就沒有進去了,繞著城門一走圈,而風實在太大,不禁強風的秋葉隨風飄散。這裡也遇到不少觀光團,頭一回聽到說國語的鄉親,看來好像非參團而是親友自己來玩的。

 

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    第三天早上來到我次旅行的重點囉!當初就是被『しまなみ海道』所吸引才來到原本不在規劃中的四國,這個橫跨瀨戶內海裡六個島嶼所組成的海道,從四國的今治到本州的尾道全長騎單車70公里的路線。

早上從伊予西条坐普通車約四十分鐘左右的今治市開始,沿著車站前大馬路往今治港出發,走到今治港約20-25分左右,目標是坐渡輪到25分鐘航程的大島下田水港,選擇搭船而非從今治市這頭的「サンライズ糸山」。因為到サンライズ糸山」的巴士很難配合之故,一般到「しまなみ海道』會選擇住在這裡,這裡除了方便及住宿便宜外,可以欣賞來島海峽大橋也是重點。

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飯店check out後,先將大小行李寄物在高松站,由於離下班船到直島還有1個多小時,就漫步至港邊,轉搭高松至宇野港的船,8:52分開的船,今天的天氣多雲有時會下雨的樣子,想說去直島若遇到雨天可能不太妙,但行程如此,只好隨緣了,還好早上的天氣其實還不錯。

高松港

早上九點時分的高松港口一景

高松到岡山附近的宇野港,船票只要390圓(1小時的航程,約30分鐘1班),沿途經過許多大小島嶼,也會經過直島宮浦港,若是先進宮浦港再到宇野不是挺好的嗎?可能是遊客不多吧,所以沒有這樣的航線有點可惜,因為從高松到直島的班次其實不多(1日六班)。

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四國行的第一天,在清晨五點左右鬧鐘鈴聲開始,天還未明,提著行李趕公車,路口上看到快到站的公車,趕緊招了手快跑過去,車站旁的國光客運也非常順利的等到快發車的一班車,似乎預告著順利。

check in,等飛機起飛,在候機室時,有一位清潔人員不知為何在我面前站著,另外一位日本旅客也在我椅子前拾起一張登機證,問我,這是我的嗎?哈...一大早的,思緒還未清楚,只能點點頭說聲謝謝,看來,腦袋空空的,但同時遇到二個人提醒我票掉了,感恩啊!

飛機如預定時刻抵達,但下機後的通關,就花費許多時間,實在是旅客太多,在我們之前好像還有另一班台灣來的旅客剛下飛機,所以大概花了三十幾分鐘才完成,一過海關,為趕12:48分的接駁巴士,飛奔到行李台,一眼就看到行李,於是在巴士出發前五分鐘購買開往神戶空港的船票。

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每當旅行回來後,總感覺這一段時間不存在台灣這個時空裡,有短暫離開平時軌道的氣氛,如果旅人出外旅行很久,不曉得如何感受這個有點奇怪的感覺。

這回的日本四國行,天氣說好也說不好,前三天大部份是陰天偶有晴,後三天則是在寒凍的溫度中渡過,冷呀冷呀的,秋天的氣溫最好是在10-20度之間,不會太冷也不熱,當暖暖的太陽照在身上,微微的清涼風吹來,不免想讓人閉上眼睛,哼首歌,幸福滿點。

這回真是坐船之旅,算一算共坐了七趟之多,旅行前並沒有查覺也沒安排,幸好,本著漁夫之女,對坐船這件事是很享受的,尤其對愛海的我來說,旅行氣氛同樣滿分,坐船時腦海裡會浮現日本xx島殺人事件這類旅情小說,或者是某首演歌的感覺之類,很有旅行的味道。

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